2019年，全球航空航天零部件制造市场规模为9072亿美元。预计在预测期内的复合年增长率为4.1%。由于对减少温室气体排放的担忧，对新一代、节能、轻型飞机的需求将推动增长。
多年来，在商业航空公司运营中占有相当大份额的能源成本不断上升，迫使更换正在服役的老化飞机。亚慱体育app官方此外，增加对轻型飞机的需求以提高能源效率，预计将加速市场增长。亚慱体育app官方
美国拥有领先的航空航天部件制造市场，这是由于知名企业的存在，以及飞机维护、维修和大修(MRO)活动的巨大范围。
一级供应商，如关键结构和系统制造商，主要从事涡轮、航空发动机、发动机推进系统和喷气式飞机的制造，因此面临着来自原始设备制造商(oem)的巨大压力。因此，该行业为了降低供应链的复杂性，越来越多的企业并购，要求与供应链的第一级进行更高的整合。
为了成本效益和更好的结构性能，该行业已经观察到航空航天部件制造采用轻质物质的上升趋势。由于轻质铝合金在高温下的强度和耐腐蚀性，市场参与者正倾向于轻质铝合金。
2019年绝缘组件的价值为223亿美元，由于产品更换的增加，预计从2020年到2027年的复合年增长率将达到6.3%。
为了降低在高压环境下的疲劳维护，越来越多地采用复合材料生产机身，预计将推动航空结构的整体成本，从而对航空航天部件制造市场产生积极影响。该部门在2019年占据了市场，预计未来几年将大幅增长。
由于轻质和高强度材料的使用越来越多，预计到预测期结束时，机舱内饰制造业的价值将达到1174亿美元。这部分有一个更简化的结构比机身部分。然而，它具有监管机构规定的机械需求，如烟雾、毒性和火灾限制。
2019年，商用飞机占据主导地位，价值4674亿美元。对货运服务的需求不断增长，加上全球贸易关系的改善，预计到2027年将推动这一细分市场的增长。
由于公务机的可承受成本和对大尺寸飞机的需求不断增长，预计对公务机的需求将会增加。由于航空旅行比其他交通方式更节省时间，预计这一领域将提高生产率。这一因素预计将成为其增长的关键驱动力。
生产先进战斗机对更好的复合材料的需求不断增长，预计将支持市场增长。此外，由于安全威胁，北约国家对战斗机和侦察机的航空航天部件需求不断增加，这对2020年至2027年的细分市场增长产生了有利影响。
基于2019年的收入，北美的份额超过50%，原因是主要航空航天部件制造商的存在以及成熟的飞机制造业。美国的增长归因于对支撑部件和起落架的需求不断增长，这是由于升级系统的传统起落架的更换率不断上升。
从2020年到2027年，亚太地区预计将实现6.7%的快速复合年增长率。这一增长归功于该地区蓬勃发展的航空业，从而增加了维修、大修服务和维护市场的增长。
由于亚洲制造商的日益渗透，该行业已经看到了激烈的竞争。竞争基于产品、技术和设计的差异化。亚慱体育app手机版此外，市场商誉、准时交货、客户服务和价格也会影响竞争。
行业参与者有时会与航空航天制造商签订长期供应合同。这些制造商进一步将零部件制造控制在整个价值链中，从设计到制造零部件，以提供更好的质量。
属性 |
细节 |
估计的基准年 |
2019 |
实际估计/历史数据 |
2016 - 2018 |
预测期 |
2020 - 2027 |
市场代表 |
从2020年到2027年的收入为10亿美元和复合年增长率 |
区域范围 |
北美，欧洲，亚太，中南美洲，中东和非洲 |
国家范围 |
美国、加拿大、墨西哥、德国、英国、法国、意大利、荷兰、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、中国、日本、澳大利亚、巴西 |
报告覆盖 |
收入预测，公司份额，竞争格局，增长因素和趋势 |
15%免费定制范围(相当于5个分析师工作日) |
如果您需要当前不在报告范围内的特定信息，我们将作为定制的一部分提供给您 |
本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长，并分析了2016年至2027年每个细分领域的最新行业趋势。在这项研究中，Million Insights根据产品、最终用途和地区对全球航空航天部件制造市场报告进行了细分:
•产品展望(收入，十亿美元;2016 - 2027)
•发动机
•飞机制造
•机舱内饰
•设备、系统和支持
•航空电子设备
•绝缘元件
•最终用户展望(收入，10亿美元;2016 - 2027)
•商用飞机
•商务飞机
•军用飞机
•其他飞机
•区域展望(收入，10亿美元;2016 - 2027)
•北美
•美国
•加拿大
•墨西哥
•欧洲
•德国
•英国
•法国
•意大利
•荷兰
•亚太地区
•印尼
•马来西亚
•菲律宾
•中国
•日本
•澳大利亚
•中南美洲
•巴西
•中东和非洲
